卡斯罗都比赛什么区别？
斗犬 撕咬（撕咬冠军）
飞盘 追逐扑咬（追逐扑咬冠军）
飞盘 跳跃飞盘（无记录）
玩具 撕咬（无记录）
枪击 追捕（追踪者）
枪击 防守（防御者，目前没发现谁得这个称号）
猎兔 捕捉（狩猎者）
猎兔 追踪（追猎者）
捕兔 陷阱（陷阱王）
捕兔 捕捉（猎手）
猎狐（只有一两个人参加，因为猎狐不是大众喜欢看的比赛项目所以没有成绩排名）
以上是目前国内所设竞赛项目。至于每个项目间的不同，简单来说就是运动量不同导致对犬的力量、耐力、体能要求上的不同。
比如撕咬，是允许咬破嘴唇或者嘴角流出血丝，但却不会让犬受伤，因此有些比较“娇气”的犬种是没有办法参加这项比赛的；而猎兔则是真刀真枪，你的狗必须在追赶中利用猎物留下的气味去追踪，一旦抓住不能松口，哪怕牙齿被打掉了也要死死咬住，因为一旦松了嘴，猎物逃掉，你就失败了，所以对犬的刺激是最深的。
当然，最后结果还是以现场裁判的判断为准。 另外再补充一个很多人不知道的项目——雪地追踪。这项赛事是在冬天以雪地为赛场，通过抛撒猎物粪便来模拟雪地追踪情况。由于场地局限，这项赛事一般不举行大型公犬比赛，多以中小型犬观赏为主。
作为同样以“四驱专家”自居，且在SUV领域叱咤多年的老牌厂商，斯巴鲁和三菱之间可以说不相伯仲，但不可否认的是，斯巴鲁更为人所熟识，而三菱汽车更受车圈内人士青睐，在斯巴鲁与三菱的对比中，三菱汽车的优劣向来不为多数人所熟知，其实三菱汽车相比于斯巴鲁汽车，有以下几个优势存在。
首先在发动机方面，三菱和斯巴鲁都采用了水平对置发动机，但三菱在发动机技术方面更加先进，曾多次问鼎全球顶级赛事勒芒24小时耐力赛冠军，所获奖项之多，冠绝群雄，因此三菱有“冠军专业户”之称，其发动机的先进性和可靠性毋庸置疑。
在车型价格方面，斯巴鲁的定价一向偏高，即便是在引进国内后经历了大幅让利，仍旧不便宜。而反观三菱汽车，因为品牌影响力较小，经销商压库严重，因此相比同级别的斯巴鲁车型，三菱汽车有着巨大的价格优势。
最后一点，也是最重要的一点，三菱汽车的四驱系统是最先进、最专业的，这一点连斯巴鲁的四驱专家称号都难以匹敌。三菱汽车在引进国内前，曾经在海外以“蓝麋鹿”的代号，专为全球顶级的越野玩家生产四驱SUV车型，三菱汽车也是越野圈内公认四驱性能最好的SUV车型之一，三菱汽车旗下的帕杰罗更是越野界标杆级的存在。
